El miércoles 26 de marzo de 2025, el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, anunció la implementación de aranceles del 25% a automóviles no fabricados en territorio estadounidense, invitando a los fabricantes a trasladarse al territorio americano para evitar las tarifas arancelarias e incentivar el crecimiento del país.
El mandatario firmó una orden ejecutiva, con la imposición de aranceles a los autos fabricados e importados de otros países a Estados Unidos, que entrarán en vigor el próximo 2 de abril, y comenzarán a recaudar el 3 de abril.
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México y Canadá podrían exentar aranceles de Trump
La tarde del miércoles, la Casa Blanca publicó una hoja informativa sobre los ajustes a las importaciones de automóviles y autopartes a Estados Unidos, donde detalla sobre las medidas para proteger la industria automotriz, que es vital para la seguridad nacional, debido a que amenazan la industria y cadenas de suministro del país.
De acuerdo con el informe, el arancel del 25% se aplicará a los vehículos importados (sedán, SUV, crossovers, minivans, furgonetas de carga) y camionetas ligeras. Asimismo, también a las autopartes de automóviles (motores, transmisiones, piezas del tren motriz y componentes eléctricos), y la posibilidad de ampliar aranceles sobre piezas adicionales de ser necesario.
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Sin embargo, especifican que los importadores de automóviles bajo principios del T-MEC (Estados Unidos, México y Canadá) tendrán la posibilidad de certificar su contenido estadounidense con el objetivo de implementar sistemas para que el arancel del 25% solo aplique al valor de su contenido no estadounidense.
Es decir, piezas de automóviles que cumplan con el T-MEC serán libres de aranceles hasta que el secretario de Comercio, Howard Lutnick, en consulta con la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP), establezca un proceso para aplicar aranceles al contenido no estadounidense.
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