Este martes 1 de octubre, tras su toma de protesta, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo detalló el primer proyecto con el que arranca su gobierno: el Tren México–Pachuca, que recorrerá desde la Ciudad de México hasta Pachuca, Hidalgo.
Durante su discurso sobre los 100 compromisos de su gobierno, la mandataria expresó que este domingo 6 de octubre estará en Hidalgo para dar el banderazo de salida.
“Este fin de semana, el domingo, vamos a estar en Pachuca, Hidalgo, vamos a dar el banderazo de salida del Tren México–Pachuca”.
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Obra inicial de Claudia Sheinbaum: Tren México–Pachuca
El proyecto del Tren Suburbano Buenavista hasta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), sin embargo, aún sigue en construcción, tendrá una nueva extensión que llegará hasta Pachuca, con el fin de conectar la capital con el estado de Hidalgo para mejorar la movilidad.
“Vamos a hacer nuevas líneas de tren hacia el norte, se trata de tres mil kilómetros, ya lo dije; terminaremos el Buenavista-AIFA y a Pachuca y Tizayuca”, argumentó Sheinbaum.
Este proyecto es la continuación del ramal del Suburbano Buenavista, que conectará con el AIFA. Tendrá una longitud de 54 km, y su continuación permitirá la conectividad entre Pachuca, la terminal aeroportuaria y la Zona Metropolitana del Valle de México, con aproximadamente 150 kilómetros.
El presupuesto es de 20 mil millones de pesos y el periodo de ejecución será de 4.5 años, culminando aproximadamente en 2029. Este proyecto beneficiará a los municipios de Zumpango, Tecámac, Tizayuca, Zapotlán, Zempoala, Villa de Tezontepec, Temascalapa y Jaltocán. Asimismo, también contará con 4 estaciones:
- AIFA
- Huitzila
- Téllez
- Pachuca
Finalmente, Sheinbaum argumentó que seguirá dando continuidad a nuevas rutas de trenes, como el México–Nogales, México–Nuevo Laredo y México–Veracruz. Esto, sin duda, fortalecerá aún más la infraestructura ferroviaria del país y permitirá mejorar considerablemente el transporte de pasajeros en diversas regiones de México.
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