Adiós a microbuses, dejarán de circular en CDMX para 2024
La modernidad ha alcanzado al transporte público, y tras más de 30 años de historia los microbuses le dirán adiós a la CDMX. Su próxima parada será la chatarrización.
Muy pronto, la CDMX le dirá adiós a los microbuses, pues se plantea que dejen de circular por las calles de la Ciudad de México para 2024.
Como parte del Programa de Modernización del Transporte Concesionado, la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, informó que a partir de 2024 los microbuses dejarán de circular para darle paso a nuevas unidades.
Microbuses dejarán de circular en CDMX
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La modernidad ha alcanzado al transporte público, y tras más de 30 años de historia los microbuses le dirán adiós a la CDMX. Su próxima parada será la chatarrización.
El plan de las autoridades capitalinas es sustituir las 3315 unidades de microbus que todavía circulan por las calles de la Ciudad de México para inicios del 2024, con lo que se cumpliría la meta planteada por la Jefa de Gobierno a inicios de su administración, en 2018, donde se propuso modernizar las 5,800 unidades que, en ese momento, se encontraban en funcionamiento.
¿Qué rutas se modernizarán?
Para esta nueva y última etapa de modernización se tiene contemplada la chatarrización de los vehículos verdes con gris que comprenden las rutas:
- Eje 8 tramo a nivel
- Centro Histórico
- Zaragoza – Neza
- Pedregales de Coyoacán
- Tlalpan Centro
- Azcapotzalco
- Gustavo A. Madero – Centro
- Iztacalco – Neza
- Xochimilco Centro
- Avenida Tláhuac
Asimismo, Claudia Sheinbaum aprovechó para explicar que dentro de este proceso de modernización se trabajará de la mano con la Nacional Financiera para el otorgamiento de créditos (a cinco años) a los chóferes de las unidades chatarrizadas, con una tasa de interés fija del 12.60 %.
El inicio de una nueva era
Finalmente, el secretario de movilidad, Andrés Lajous, comentó que el objetivo de decirle adiós a los microbuses es darle paso a nuevas unidades de transporte que beneficien a los usuarios y al medio ambiente. Por ello, las nuevas unidades contarán con gps, cámaras y accesibilidad.
Con la llegada de estas 1000 nuevas unidades también se crearán nuevas empresas de transporte que se encargarán de regular la operación de rutas y horarios, así como la profesionalización de conductores con salarios y prestaciones determinados.