La industria automotriz de vehículos pesados está lista para implementar motores Euro VI / EPA 10. Esta tecnología reduce hasta un 80% las emisiones de óxido de nitrógeno y un 50% el material particulado. En consecuencia, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) apoya la modernización de la flota en México.
Los motores Euro VI / EPA 10 son fundamentales para proteger el medio ambiente. Estos motores contribuyen a la salud pública al disminuir significativamente las emisiones contaminantes. Alineado con esto, las 15 marcas representadas por ANPACT ya producen y exportan estas tecnologías a países con altos estándares ambientales.
“En ANPACT estamos a favor de proteger y mejorar el medio ambiente y a favor del bienestar de las personas. En este sentido, las unidades con tecnología de motores Euro VI / EPA 10 son más amigables con el medio ambiente y contribuyen a la sustentabilidad y a la salud pública, ya que disminuyen sustancialmente la emisión de óxidos de nitrógeno y de partículas suspendidas PM2.5 y PM10. Por ello, la industria automotriz de vehículos pesados establecida en México ya produce estas tecnologías e incluso las exporta a otras latitudes que exigen los mayores estándares ambientales, de innovación tecnológica y calidad”, destacó Rogelio Arzate, presidente ejecutivo de la asociación.
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Los beneficios de los motores Euro VI / EPA 10 para la industria automotriz
ANPACT señala que el 80% de los principales corredores carreteros y ciudades ya cuentan con DUBA. No obstante, es urgente que este combustible se distribuya de manera estratégica y consistente. Además, ANPACT propone mejorar la señalización en las estaciones de servicio para facilitar el acceso de los transportistas al DUBA.
A partir del 1 de enero de 2025, solo se podrán comercializar vehículos nuevos con motores Euro VI / EPA 10 en México. Por lo tanto, ANPACT está dispuesta a colaborar con el Gobierno Federal para asegurar el abasto de DUBA. Esta colaboración incluye trabajar con la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), y otras entidades.
El Diésel de Ultra Bajo Azufre, junto con los motores Euro VI / EPA 10, incrementa la eficiencia del motor. Como resultado, los transportistas pueden ahorrar en combustible. ANPACT también sugiere utilizar aplicaciones inteligentes y mejorar la infraestructura para facilitar la carga de combustible.
“El Diésel Ultra Bajo en Azufre junto con las tecnologías de motores Euro VI / EPA10 elevan la eficiencia del motor generando ahorros en el consumo de combustible en beneficio de los transportistas, por lo que se debe ampliar la infraestructura, además de indicar correctamente su disponibilidad, lo cual pudiera hacerse mediante los tótems de cada estación, y mediante aplicaciones inteligentes -Apps- para facilitar la carga de combustible para los transportistas”.
El avance hacia el Estándar Euro VI es clave para garantizar un medio ambiente sano. Esta tecnología reduce la contaminación y contribuye a mitigar el calentamiento global. Por ello, ANPACT destaca la importancia de colaborar con diversas instituciones y ONGs para renovar la flota vehicular en México.
“Este es el único planeta que tenemos y hay que cuidarlo, por ello, la industria hace hincapié en la disposición para colaborar de la mano de autoridades en la materia como SEMARNAT, SICT, SE, institutos especializados, ONGs y transportistas, con el fin de que se avance en la renovación de la flota”, explicó.
Por último, ANPACT subraya que el financiamiento de nuevas tecnologías será esencial para que los transportistas puedan adquirir vehículos con motores Euro VI/EPA 10. Los transportistas interesados pueden obtener más información con sus concesionarios. En definitiva, el objetivo es cuidar el medio ambiente y avanzar hacia una movilidad más segura y eficiente en todo el país.
