El 30º Encuentro Nacional de Autoridades de Movilidad (ENAM), la Asociación Mexicana de Autoridades de Movilidad (AMAM), encabezada por Ricardo Serrano, presentó formalmente la Agenda Nacional de Movilidad 2024-2030. Este plan integral busca transformar el transporte público en México, con objetivos de sostenibilidad, eficiencia y accesibilidad.
“La Agenda Nacional de Movilidad contiene el trabajo colaborativo y una perspectiva integral que reúne la visión de los gobiernos estatales, especialistas, organizaciones de la sociedad civil como WRI, y empresas del sector comprometidas con la movilidad sustentable, eficiente, segura, incluyente y que generará prosperidad compartida”, explicó Rogelio Arzate, presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), quien también lidera el Consejo Promotor de AMAM.
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Colaboración público-privada para renovar el sistema de transporte
El 30º ENAM, celebrado el 24 y 25 de octubre, Reunión a autoridades federales, estatales, municipales y representantes de la industria. Su objetivo fue delinear políticas públicas que avancen en la descarbonización del autotransporte. En este contexto, Arzate reiteró la disposición de la industria automotriz de colaborar con el Gobierno Federal, encabezado por la Dra. Claudia Sheinbaum.
Por otra parte, uno de los puntos críticos discutidos fue la necesidad urgente de renovar más de 40 mil autobuses con antigüedad superior a 20 años mediante un esquema de chatarrización y financiamiento. “Es fundamental establecer esquemas de financiamiento claros y competitivos que faciliten la adopción de tecnologías más limpias y la modernización de la flota”, agregó Arzate.
Ejes estratégicos para la transformación del transporte público en México
Ricardo Serrano detalló los cinco ejes estratégicos que guiarán la Agenda Nacional de Movilidad:
- Fortalecimiento institucional: Crear una instancia federal dedicada a la planificación y coordinación de programas de movilidad y seguridad vial, apoyando técnica y financieramente a los gobiernos locales.
- Financiamiento para infraestructura y renovación de flota: Desarrollar un plan que incluya bonos de chatarrización y esquemas de garantías para reducir la antigüedad de la flota de transporte público de 18 a 10 años.
- Reducción de emisiones: Implementar una Estrategia Nacional de Transporte Público Limpio, promoviendo tecnologías ambientales con incentivos fiscales y normativos. “Estamos comprometidos a reducir emisiones, integrando vehículos más limpios en nuestras ciudades”, añadió Serrano.
- Formalización y profesionalización del sector: Mejorar las condiciones laborales mediante la formalización del empleo y la creación de empresas operadoras que ofrezcan un servicio eficiente y de calidad.
- Cuidado y seguridad vial: Crear la Agencia Nacional de Seguridad Vial, que coordina políticas para reducir accidentes y mejorar la accesibilidad para grupos vulnerables.
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Agenda Nacional de Movilidad 2024-2030: Compromiso de la industria y autoridades
Arzate subrayó la importancia de mantener un diálogo constructivo con las autoridades federales, en particular con la Dra. Claudia Sheinbaum, titular del Ejecutivo Federal, y con la SEMARNAT, SICT y Secretaría de Economía, encabezadas por Alicia Bárcena, Jesús Antonio Esteva y Marcelo Ebrard, respectivamente.
Asimismo, el 30º ENAM resaltó el impacto económico de invertir en transporte público con estudios de la Unión Internacional de Transporte Público (UITP) que muestran que cada peso invertido en transporte público genera cuatro pesos en desarrollo económico, creando empleo y fortaleciendo cadenas productivas locales.
Finalmente, el Consejo Promotor, coordinado por la ANPACT, comenzará colaborando con autoridades y empresas privadas para implementar las acciones de la Agenda Nacional de Movilidad, construyendo un modelo de transporte en México que sea seguro, eficiente y sustentable.
