Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen como marca, dio a conocer que Seat comenzará a desempeñar “un nuevo rol en el futuro”, para dar paso al crecimiento de Cupra.
“El futuro de Seat es Cupra“, reveló el directivo de Volkswagen a la revista Autocar durante el IAA Mobility 2023.
A pesar de ello, dio a conocer que los modelos que existen de la firma seguirán siendo producidos de acuerdo a sus actuales ciclos de vida.
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¿Seat desaparecerá? Esto dijo Volkswagen sobre la transición a Cupra
Lo anterior fue determinado después de analizar que invertir en ambas marcas no era rentable, en un entorno donde sus resultados financieros reflejaron que el potencial de Cupra era superior.
Schafer también dijo que el grupo automotor “invierte con fuerza en Cupra” y que esa tendencia seguirá al alza. De igual manera, la confianza de la firma se mantiene al asegurar que esta ha sido la marca que más rápido ha crecido en Europa, para ser “más grande que Alfa Romeo y Polestar“, afirmó.
La nueva imagen de Seat ha sido la apuesta de Volkswagen por una perspectiva con un giro más juvenil y deportivo. Aunado a ello, la estrategia, que ahora se orienta al rebranding total, ha sido producto de pérdidas económicas.
Finalmente, Thomas dio a conocer que no han tenido problemas con el gobierno de España ante la publicación de su decisión y que la transición de Seat a Cupra podría completarse antes del 2030, con una aceleración que implicaría la producción de los actuales modelos de la antigua empresa fundada en la década de los 50, bajo el sello de la sociedad emergente con más de un lustro en el mercado.
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No es el fin…
Por otro lado, portavoces de Seat dieron a conocer a SoyMotor.com que seguirán vendiendo autos de combustión, mientras sea permitido por la ley, y en medio de la transición a la electromovilidad.
Además, orientarán su papel a la micromovilidad y movilidad urbana, con productos iniciales como patines eléctricos y scooters.
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