Para fines de 2023, Phillips Industries trasladará su base de fabricación de China a América del Norte con el lanzamiento de operaciones de tiempo completo específicamente cerca de Monterrey, México, anunció la compañía.
“China ha sido realmente buena para nosotros durante mucho tiempo, pero ya no lo es más”, dijo el CEO Rob Phillips el 26 de febrero durante un evento para los medios en la Reunión Anual del Consejo de Tecnología y Mantenimiento de las Asociaciones Estadounidenses de Camiones y la Exposición de Tecnología de Transporte.
Phillips: La empresa destacó que han tenido varios problemas con el país asiático
Phillips, cuya compañía fabrica componentes eléctricos y de sistemas de frenos de aire, también expresó su frustración con los retrasos persistentes en la cadena de suministro, los cierres, la escasez de mano de obra y de piezas relacionados con el COVID-19 en China.
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También señaló que los cierres de fábricas en febrero durante el próximo año lunar anual del país hacen que sea difícil mantenerse al día con la demanda de los productos de la compañía. Agregó que si bien las ventajas de costos obligaron a la empresa a mudarse a China en 2006, esas ventajas terminaron, “hace dos o tres años”.
El cambio a México trae consigo nuevas oportunidades, señaló.
“México es un gran lugar para operar, un liderazgo increíble, un gran sistema universitario”, dijo Phillips. “No tenemos ningún desafío con los empleados. Tenemos gente haciendo fila todos los días buscando trabajo”. Dijo que la empresa ya tiene 1,600 empleados en México, y ese número se ampliará con el turno de fabricación.
“Estamos haciendo todo allí. No hay mucho que no estemos haciendo allí”, enfatizó Phillips. “Soy muy optimista sobre América del Norte, y tan pronto como podamos sacar todo de China, lo haremos”.
Además, Phillips anunció la creación de una nueva división subsidiaria, Phillips Innovation, que inicialmente trabajará con tres empresas para crear tecnología lista para usar que se usará predominantemente en remolques.
Phillips Innovation se centrará en tres áreas: mejorar la visibilidad de los remolques con cámaras y unidades de radar, desarrollar sistemas de energía EV para remolques y sistemas de energía sostenible para tractores.
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